 |
| Kuten huomaame, nopeusrajoituskyltit Venäjällä ovat valkopohjaisia, Suomessa liikenne- merkkien pohjaväri on keltainen. Tarkkaan katsoen saattaa huomata, että liikennemerkkien varretkin ovat hieman erilaiset, kuin meillä täällä Suomessa |
Ainakin
me täällä Kaakkois-Suomessa – Ensio Olut tosin eläkeläisenä nykyisin enää pääosin vain
Kotkassa – olemme tottuneet venäläiseen autoilukulttuuriin,
emmekä enää juurikaan hämmästele sitä.
 |
| "Pitkärekisterikilpinen" |
 |
| Risteys Kotkassa |
Esimerkki:
Venäläinen autoilija on ryhmittynyt oikealle kaistalle, jolta saa
ajaa suoraan tai kääntyä oikealle, ei merkitse, että venäläinen
autoilija aikoisi välttämättä kääntyä oikealle, tai ajaa
suoraan; venäläisen autoilijan mielestä kaistanuolet ovat
suosituksia, joilla suositellaan ajamaan suoraan, tai kääntymään
oikealle. Jos venäläinen näin ryhmittyneenä huomaakin haluavansa
hillittömästi mennä heti kotiin takaisin Pietariin, ei mikään
voima maailmassa voi kieltää häntä kääntymästä vasemmalle.
 |
| Merikeskus Vellamo |
Kun
taas vasemmalle ryhmittynyt venäläinen autoilija tunteekin äkkiä
hillitöntä halua käydä vielä Merikeskus Vellamossa, ja – ahaa
– sehän on tuolla Kantasatamassa, niin eiku oikealle kaistojen
yli.
Kun
sitten venäläinen rahtari kaksikymmentäkaksimetrisellä
täyspitkällä yhdistelmällä on tulossa Mussalosta, ja ajamassa jo
hyvää vauhtia Hyväntuulentietä pohjoiseen huomaa vähän ennen
Paimenportin risteystä, että hyvänen aika, hänenhän piti vielä
käydä pikaisesti Hietasen satamassakin; että mitä nyt käteen?
 |
| Paimenportin risteys |
No,
yhdistelmä pientareelle, hätävilkut päälle, kartta käteen, ja
karttaa lukemaan. ”Hmm, n. 100 metriä eteenpäin, Paimenportti –
se on kai tuo risteys tuolla – siitä sitten Kotkantietä oikealle
junaradan yli, katu kaartaa oikealle, sitten risteys, siitä
vasemmalle, Ruununmaankatu, ja tuollahan tuo onkin, Hietanen! Hei,
mikäs liikennemerkki tuo on? Nuoli oikealle ja viiva sen yli – no,
se kai tarkoittaa, että se on poistettu käytöstä, sitä ei vaan
ole vielä ehditty viedä pois!”
 |
| Varmaankin käytöstä poistettu liikennemerkki, jota vaan ei vielä ole ehditty viedä pois |
”No,
onpas ahdas risteys, mutta kyllä minä tästä, kun pari kertaa
vekslaan... Nyt se meni, eikä kääntymiseen mennyt kuin
neljännestunti!”
Eikä
junaradan sillan kaidekaan kaatunut; kärsipä vain vähäisen.
Tässä
ei tarvinne kirjoittaa mitään venäläisten rahtareiden
kaista-ajoista Karhula – Hamina moottoritellä, kun kaverukset
ajavat satasen rajoitusalueella rinnakkain kahdeksaa kymppiä, kun
kummankaan auto ei kulje kovempaa, ei sitten niin millään!
Ja Kotkassa kauppaliikkeiden edessä on kivasti ajateltu venäjäläisiä katumaastureiden omistajia, kun heille on oikein sellaisilla sinisillä kilvillä, joissa on oikein kiva kuvakin, merkitty muita parkkiruutuja leveämmät pysäköintipaikat - ja joidenkin kauppojen edessä ne parkkiruudut on vieläpä maalattu kivan sinisiksi!
 |
| Onhan suomalaissa poliiseissakin monia liikuntavammaisia |
 |
| Ensio Olut ojentaa nämä ruusut venäläisille autonkuljettajille! |
Onpahan tässä vain muutama Ensio Oluen kohdalle sattunut harmiton venäläisen liikennekulttuurin kukkanen Kotkan kaupungin alueella – vakavammista voi lukea esimerkiksi Kymen Sanomista.
Koulukadun ja
Keskuskadun risteyksessä
Kun
tuo syysflunssan perkulekin pyrkii pukkaamaan päälle, niin laitanpa
vaan tuohon videokoosteen siitä, kuinka nämä velikullat autoilevat
kotikulmillaan, eikä siitä sitten sen enempää.
Tämän
tarinan onnelliseksi lopuksi Ensio Olut varottaa, missä päin
maailmaa sitten satutkin olemaan, olemaan puhumatta – vaikka kuinka
hyvin osaisitkin – venäjää, koska se Putin voi luulla, että
sinä olet venäjäläinen, ja tulee tunnuksettomine vihreine miehineen puolustamaan sinua kysymättä,
käskemättä.
 |
| руки вверх, киска бунта! |
Ainoat
sanat, jotka voit ehkä lausua venäjän kielellä, on ”ruki
vverkh!” - ja silloinkin on hyvä pitää jonkinlainen torrakko
kätten ulottuvilla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti