ASENNETAANKO IHMISILLE KOHTA SIAN SISÄLMYKSIÄ?

"Kivaa, kohta myö saadaan
 sian sisälmyksiä!"

”Abelius Sikatemian” – kuten tämä turkulainen tutkijaryhmä itseään niin leikkisästi haluaa itseään nimitettävän - tutkijat haluavat tulevaisuudessa laittaa geenimuunneltuja sian sisälmyksiä ihmisille. Tutkijat kuitenkin testaavat, aiheuttaako geenimuunneltujen sian sisälmysten asentaminen ihmisiin haittavaikutuksia asentamalla niitä kokeilumielessä ensin apinoihin.

Turussa toimiva Faron Pharmaceuticals ja brittiläinen Abzena ryhtyvät testaamaan apinoilla geneettisesti muunnettuja sian sisälmyksiä siinä toivossa, että niitä voidaan turvallisesti siirtää ihmisiin.

Lehemä

Alkusysäyksen tälle tutkimukselle on antanut Kuopion yliopiston tutkimusnavetassa 1993 syntynyt siirtogeeninen Huomen-vasikka, johon oli siirretty ihmisen punasolujen kasvutekijän geeni. Vaan eipä Huomen sitten lehmänä lypsänyt suomalaisille urheiluhuipuille halpaa epoa.

Turun yliopiston lääketieteellisen tiedekunnan MediCityn tutkimuslaboratoriossa geneetikko Kaisa Abelius on ryhtynyt soveltamaan sikoihin CRISPR-Cas9 -geeninmuutelutekniikkaa lopettaakseen Tyksin kirurgien alituisen valituksen luovutettujen siirtoelinten vähäisyydestä.

                          Tästä videosta sitten selviää, 

                    miten tuo CRISPR-Cas9 oikein toimii

Geneetikko Kaisa Abelius on käyttänyt tutkimuksissaan sian sisälmyksiä, koska ne ovat kooltaan suunnilleen samankokoisia niin sioilla, kuin ihmisilläkin.

Jalostajan Nötköttiä

Edellä mainitun lisäksi eläinlajin valintaan lienee vaikuttanut Ensio Oluen luuleman mukaan osin myös Oy Lunden & Co Ab:n Jalostajan tuotantolaitoksen läheisyys Turun Artukaisissa; geenimuuntelussa jos kaikki sian sisälmykset eivät sovellukaan ihmiseen asennettaviksi, niin nehän voi sitten laittaa Jalostajan hernekeittoon tai Nötköttiin!

Ksenotransplantaatiota – se tarkoittaa orgaanisen aineksen siirtämistä yhdestä eläinlajista toiseen - ei kuitenkaan ole vielä testattu siasta ihan ihmiseen päin.

"Bostonin teekutsujen"
ehdoton tähtiesiintyjä
Sarah Palin, Amerikan
Laura Huhtasaari
ja Päivi Räsänen

Ihmisten sijaan eGenesis-niminen biolääketiedefirma on siirtänyt “Bostonin teekutsut” -nimisen kreationistien fundalistiliikkeen kovaäänisestä vastustuksesta huolimatta ihan vaan koemielessä modifioituja sian sisälmyksiä apinoille Amerikassa Massachusettsin General Hospitalissa Bostonissa.

Näiden elinsiirtokokeiden vetäjänä toiminut sairaalan elinsiirtokirurgiaosaston päällikkö tohtori James Markmann on sanonut, että nämä testit ovat ”välttämätön askel” ennen sian sisälmysten suurisuuntaista käyttöä ihmisten elinsiirtoihin.

MIT

Mitkä sian sisälmyksistä ja minkälaisiin apinoihin näitä on istutettu, sekä yksityiskohtia, miten siat on kasvatettu ja kuinka tyytyväisiä apinat ovat olleet uusiin sisälmyksiinsä, ei ole vielä julkistettu, raportoi Massachusetts Institute of Technology (MIT) teknologiakatsauksessaan.

Tämä ei kuitenkaan ole ensimmäinen kerta sian sisälmyksiä on tiettävästi testattu kädellisillä.

Geenimuunneltu sika

Vuosi sitten saksalaiset kirurgit kertoivat, että useat paviaanit selviytyivät jopa puoli vuotta sen jälkeen, kun niiden sydämet korvattiin geenimuunneltujen sikojen sydämillä.

Vuonna 2015 eGenesis ilmoitti se oli kerännyt yli 38 miljoonaa dollaria edistämään ksenotransplantaation jatkuvaa tutkimus- ja kehitystyötä.

Geneetikko Kaisa Abelius sanoi tuolloin hänen johtamansa tutkimusryhmän työ on herättävä henkiin ksenotransplantaatioajatuksen myös meillä Suomessa.

”Pohjimmiltaan tämä koko tutkimuskenttä on ollut lääketieteessä lapsipuolen asemassa viimeiset 15 vuotta”, geneetikko Kaisa Abelius sanoo nyt.

Nooakin Arkki

”On täällä meillä Länsi-Suomessakin ollut Laura Huhtasaaren ja Nooakin arkkiin uskovan Päivi Räsäsen lisäksi sellainen muutaman muun kreationismifundamentalistin äänekäs joukko, joka on huutanut suureen ääneen, että tämä meidän tutkimuksemme on Jumalan luomistyön sorkkimista. Mutta mielestäni tämä nyt tehtävä tutkimustyö muuttaa pelin kertakaikkisesti ja täysin meidän "Abelius Sikatemialaisten" eduksi.”

Kiinalaisten kloonaamia
apinoita

Aina nuo edistykselliset kiinalaiset ovat jättäneet tuon sika-vaiheen väliin ja kloonanneet apinansisälmyskokeisiin apinoita.

Katsokaamme tähän lopuksi katkelma Simpsoneista:

JUNAT EIVÄT MUUTU

VR1

Junat eivät ole juurikaan muuttuneet, 

kuten sanottu!

Nyt täyspitkä, sensuroimaton filmi!

Muu joukkoliikenne sen sijaan kyllä.

 Suomen suurimman joukkokuljetusyhtiö Koiviston auton omistama halpalinja-auto-liikenneliike Onnibus harkitsee linja-autolaivastonsa täydentämistä.

Koiviston auton konsernijohtaja Antti Norrlin "pilotoi" tätä vielä neuvotteluvaiheessa olevaa uushankintasuunnitelmaa Ensio Oluelle Lahdessa tässä taannoin:

Norwegian Boeing 737 Max 8

"Suunnitelmissamme on hankkia halpalentoyhtiö Norwegianilta nyt aluksi pari, kolme lentokiellossa olevaa Boeing 737 Max 8 -lentokonetta. Koneista poistetaan siivet sekä pyrstö ja koneiden rungot tullaan päällystämään yltympäri aurinkokennoilla ja niihin asennetaan tavaratilaan akut; näin ne muunnetaan ympäristöystävällisellä, uusiutuvalla aurinkoenergialla toimiviksi, taajuusmuuttajien ja sähkömoottoreiden voimalla liikkuviksi pitkien matkojen joukkokuljetusvälineiksi".

737 Max 8 linja-auton penkit

”Näihin 737 Max 8 -koneisiin saa parhaimmillaan mahtumaan 200 istumapaikkaa, joten kyytiin mahtuu lähes kolminkertainen määrä matkustajia, kuin nykyisiin linja-autoihimme. Matkatavaraa ja rahtiakin mahtuu mukaan ruhtinaallisesti. Kuljettajakoulutus aloitetaan heti, kunhan Trafilta saadaan päätös kuljettajapätevyysvaatimuksista. Meillä ei ole vielä tietoa, saako 737 Max 8:ia ajaa tavallisella linja-autokortilla, vai vaaditaanko siihen lentokapteenin lupakirja".

Uudet ajoneuvot on tietenkin tyyppikatsastettava modifioinnin jälkeen. Omasta vapaasta tahdostaan nimettömänä pysyttelevä esilausunnon antanut A-Katsastuksen katsastusinsinööri Lahden Hennalasta pelkää asiasta kuultuna, että mitä jos ajoneuvo vaikka kesken testiajon alkaa yllättäen sakkaamaan, niin mitä silloin, vedetäänkö ylös, vai työnnetäänkö alas? Lisätäänkö kaasua, vaiko vähennetäänkö? Tähän on saatava selvät, yksiselitteiset ohjeet ennen kuin kukaan sellaista uskaltaa ryhtyä katsastamaan.

Lentsikan rappuset

Uusien Onnibus 737 Max 8 -linja-autojen liikennöinnissä esiin tulee muitakin ongelmia esimerkiksi linja-autoasemilla ja matkakeskuksissa. Ainakin aluksi, ennen kuin liikennepaikoille ehditään rakentaa kiinteät rampit, joiden viereen ajoneuvo ajetaan, pysähtymispaikoille tarvitaan erityiset lentokentiltä tutut siirrettävät portaikot.

Luikumäki

Jo nyt eräs potentiaalinen matkustaja valitti: "On se nyt hölmöä, että matkustajien täytyy odottaa, että portaat on siirretty Onnibussin ovelle, jotta pääset kyytiin ja kyydistä pois. Sitä sellaista luikumäkeä pitkinkö siitä kyydistä on poistuttava? On se vaan vähän hullua".

Määräysten mukaisesti 
meikattu Norwegianin
lentoemo

Koiviston auton konsernijohtaja Antti Norrlin kertoi Ensio Oluelle, että Norwegianilta siirtyvät 737 Max 8 lentokoneiden mukana Norwegianin lentoemäntien ulkonäkövaatimukset tulevien Onnibussi 737 Max 8 bussiemätien noudatettaviksi. Norwegianin sääntöjen mukaan lentoemäntien on meikattava, mutta ei miten tahansa. Minimivaatimuksena on kevyt meikkivoide, sävyttävä kosteusvoide tai puuteri sekä silmämeikki.

Silmämeikin pitää olla kevyt ja luomivärien sävyjen hillittyjä. Meikin on sovittava työasuun ja ihonväriin. Säännöt määräävät myös huulipunan sävyt, kynsien muodon ja pituuden, kynsilakan värin.

Tulevaisuuden Onnibussin
bussiemo

Tulevaisuudessa Onnibussin 737 Max 8 bussiemäntien, kuten Norweigianin lentoemäntien, on käytettävä kenkiä, joiden korko on vähintään seitsemän senttiä, mieluummin enemmän. Matalien kenkien käyttämiseen tarvitaan lääkärintodistus.

Korkokenkien käyttövaatimusta Antti Norrlin perusteli sillä, että bussiemäntien on kurkoteltava joskus myös korkealle; matalilla kengillä ei kovin ylös uletu.

Itsenäiset, siis ei Koiviston auton omistamat linja-autoyhtiöt, ja taksiautoilijat varsinkin valittavat tulevasta epäterveestä liikenteen kilpailuasetelmasta Onnibussin tulevaa 737 Max 8 -liikennöintiä vastaan.

Kun, tai jos 737 Max 8:en kuljettamiseen ei riitä tavallinen linja-auton kuljettajapätevyys ja Norwegianin lentoemäntien ulkonäkövaatimuksia tullaan soveltamaan Onnibussin bussiemäntiin, niin matkoilla tullaan tarjoilemaan aivan varmasti myös alkoholia.

Takseja Karhulassa.
Ei alkoholitarjoilua
matkan aikana

”Miten miä, yksin taksia ajava taksisuhari, pystyn tarjoilemaan kyyditettävilleen ajon aikana pirssissä viinaa; ja kun varsinkin ravintoloiden sulkemisaikaan asiakkaat ovat yleensä valmiiksi jo niin saatanan kännissä, että ne eivät joskus edes tiiä, minne helvettiin ovat menossa; että niillekö, perkele, miä tässä nyt meikit naamalla ja korkokengissä vielä lisää viinaa tarjoilemaan”, taksikuski – hänkin omasta vapaasta tahdostaan nimettömänä pysyttelevä – Kotkan Karhulasta kiroili kuultuaan Onnibussin tulevaisuuden suunnitelmista.

LENININ PATSAS POISTETAAN TÄNÄÄN KOTKALAISESTA PUISTOSTA

Leninin patsas poistetaan tänään jalustaltaan.

”Jo pitkään lukuisten kaupunkilaisten mieliä masentanut ikävänharmaa Leninin patsas Korkeavuorenkadun varrella sijaitsevassa pienessä puistikossa saa viimein tänään positua”, sanoo Kotkan kaupungin puistotoimen puistotyöpäällikkö Ari Väisänen.

Väistyvä ikävänharmaa
Lenin

”Onhan tuo kuvatus tuossa jo riittävän kauan pilannut maisemaa ja saanut muun Suomen nauramaan Kotkalle”, irvistää paikalle sattumalta osunut nimetön koiranulkoilittaja.

Tallinnan, Kotkan ystävyyskaupungin, vuonna 1979 Neuvostoliiton poliittisen johdon määräyksestä Kotkan kaupungille lahjoittama, virolaisen kuvanveistäjän Matti Varikin veistämä Leninin yli kaksi metriä korkea rintakuva siirretään tänään vielä työpäivän aikana kaupungin Jänskäntien varren varastoalueelle odottamaan tulevaa.

Tilalle tuleva iloisenkirjava puutarhatonttu

Leninin patsaan jalusta ei toki jää tyhjänä puiston keskella törröttämään, vaan harmaan, omaa ikävää aikaansa kuvanneen Leninin tilalle pystytetään tänään saman tien iloista, leikkimielistä kotkalaista tulevaisuutta kuvaamaan iloinen puutarhatonttupatsas.

Lenin ei siirry ainoastaan kuvapatsaana pois tästä puistosta, vaan puiston Leninin puisto -nimikin vaihtuu virallisessa ja julkisessa nimenvaihtotilaisuudessa tänään 1.4. kello18:00 Tonttupuistoksi!

HALLITUKSEN TOIMISTA HUOLIMATTA

Tämä nyt edesmennyt Sipilän hallitus on kehunut kehumasta päästyäänkin, kuinka vain ja ainoastaan tämän hallituksen tekemien toimenpiteiden myötä on Suomessa työllisyysaste noussut sinne sekä tänne ja maan talous kohentunut ennenkokemattomasti kohisten.

Gina ei tullut vielä
Aidensfieldiin

”Ja PAH”, sanoo hallitusasioidenkin erityisasiantuntija (emeritus) Ensio Olut ja jatkaa, ”ainoa tämän Sipilän hallituksen toimi, jolla oli jotain näkyvää vaikutusta työttömiin ja ainakin meihin eläkeläisiin oli se, kun Sipilä ilmoitti hallituksensa erosta perjantaiaamuna 8.3. Aamu-tv:n aikaan, ja tv-sarjan ”Sydämen asialla” kolmannen uusintakierroksen sen perjantain ”Tienhaarassa” -nimisen jakson – Gina ei tullut tässä jaksossa vielä Aidensfieldiin - esitysaika täytyi siirtää lähes koko päivän ajan esitettyjen ylimääräisten uutislähetysten alta seuraavaksi maanantaiksi. Olisi sen eroilmoituksen ehtinyt tehdä kello yhdentoista jälkeenkin; eivät ne hallituksen ministerit nyt tuossa parissa, kolmessa tunnissa nyt mitään vallan niin ihmeellistä uutta olisi ehtineet söhriä, kun eivät mitään kunnollista saaneet aikaan neljässä vuodessakaan – tokko olisivat edes kovin paljon vahinkoakaan ehtineet...”

Tässä Gina sitten saapuu!

SOTE-uudistus ei – kuten tiedettyä – ei tältä hallitukselta onnistunut johtuen hallituspuolueiden erikoisvaatimuksista. Toinen kun halusi saattaa terveyspalvelut, varhaiskasvatuksen ja vanhustenhoidon liikevoittoa pelkästään tavoittelevien kansainvälisten veronkiertäjien hoidettaviksi, ja toinen taas perustettavan maakuntia, joiden johtopaikoille voisi sitten sijoittaa puolueuskollisiaan palkintovirkoihin. 

Punaposkinen sivaripoika

Kolmas olisi kai loppujen lopuksi vain kieltänyt abortit, koska nämä, jotka haluavat rakentaa Suomeen ”Kolmatta Valtakuntaa” valitsivat uudeksi puoluejohtajakseen sen punaposkisen sivaripojan ja kaappasivat näitä hallitukseen jääneiltä sitä myötä puolueen alta pois.

KTP

Liikevoiton tavoittelu ei sovellu edellä mainittuihin, ei niin millään ilveellä. Maakunnat taas puolestaan ovat turhanpäiväinen välihallinto valtion ja kunnallisen itsemääräämisoikeuden välillä. Jalkapalloilulle tosin olisi maakunnista ainakin se hyöty, että saataisiin takaisin näiden nykyisten kaiken maailman divareiden tilalle takaisin reilut maakuntasarjat, joista KTP voisi nousta Suomisarjaan!

Säästöjä ja leikkauksia, niitähän Sipilän hallitus teki. Sipilän hallitus leikkasi ahkerasti pienituloisilta ja heikensi palkansaajien asemaa johdonmukaisesti koko kautensa ajan.

Ennen irtisanomisten helpottamista kehysriihessä esitettiin alle 30-vuotiaiden perusteettomien määräaikaisuuksien sallimista. Vuoden alusta voimaan tullut aktiivimalli puolestaan leikkasi 150.000 ihmisen työttömyysetuuksia.

Seuraavaksi Sipilän hallitus siirtyi valmistelemaan ”yhteiskuntasopimusta” eli kilpailukykysopimusta. Kikylle vaihtoehtona se esitti työehtoja rajusti leikkaavat pakkolait, joiden perustuslainmukaisuus jäi epäselväksi.

Pakkolakeihin kuuluivat muun muassa vuosiloman lyhentäminen, sairausloman palkan leikkaaminen ja karenssipäivien lisääminen, arkipyhistä luopuminen, työajan pidentäminen ja lomarahojen leikkaus.

Kesällä 2016 solmitussa kikyssä julkisten alojen työntekijöiden lomarahoja leikattiin 30 prosentilla ja vuosittainen työaika piteni palkattomasti 24 tunnilla. Hallitus siirsi työnantajamaksuja palkansaajille.

                                             Sipilän hallitus leikkaa työläisen 
                                                    työttömyysturvaa

Työttömyysturvan lisäleikkaukset ja pakkolait peruttiin vastineena kikystä, mutta ennen kikyä sovitut 200 miljoonan euron leikkaukset työttömyysturvaan tulivat voimaan keväällä 2017. Ansiosidonnaisen kesto lyheni, määrä pieneni ja omavastuupäiviä tuli lisää.

Työsopimuslakiin tuli palkansaajan asemaa heikentäviä uudistuksia. Työnantaja voi jatkossa palkata pitkäaikaistyöttömän määräaikaiseksi ilman syytä jopa vuodeksi. Koeaika piteni neljästä kuuteen kuukauteen ja takaisinottovelvollisuus lyheni yhdeksästä kuukaudesta neljään irtisanomisten yhteydessä.

                                                        Pekka & Pätkätyöläiset

Vuonna 2017 myös koulutuksesta leikattiin valtavasti, kun aikuiskoulutustuen kesto lyheni neljällä kuukaudella ja perusosa pieneni 15 prosentilla. Hallitus yritti myös muuttaa tuen kokonaan lainaksi.

Ihmisiä Sipilän hallituksen ihmiskokeessa

Sipilän hallitus leikkasi ammatillisesta koulutuksesta 190 miljoonaa euroa, mikä näkyy sekä opetuksessa että aloituspaikkojen määrässä. Asiaa tuntevat kriitikot kuvasivat toimea muun muassa ”vaaralliseksi ihmiskokeeksi”.

Sipilän hallitus ehti hieman alle neljässä vuodessa leikata lapsilta, perheiltä, vanhuksilta, opiskelijoilta, työttömiltä ja työntekijöiltä ennätysmäisesti. Sosiaali- ja terveysalan Soste-järjestön selvityksen mukaan leikkaukset kurittivat pahiten pienituloisia lapsiperheitä, työttömiä ja opiskelijoita.

Edellä olevat tiedot on Ensio Olut onkinut Suomen Merimies-Unioni SMU ry:n sivuilta.

Sipilän hallitus jakoi vuosittain noin neljä miljardia euroa yritystukia.

Näistä suorien tukien osuus on miljardi ja verohuojennuksina annettavien tukien osuus kolme miljardia euroa. Vertailun vuoksi, Suomen valtion budjetti oli vuonna 2018  55,7 miljardia euroa.

Päin mäntyä - Metsä Group

Suorat tuet rahoitetaan valtion budjetista, kun taas verotuet eivät näy valtion menoissa mutta vähentävät valtion keräämiä veroja.

Verotuilla varmistetaan osittain, että suuryhtiöt, kuten esim. UPM ja Metsä Group kykenevät maksamaan oivat miljoonaosingot suurimmille osakkeenomistajilleen.

Laivanvarustamot saivat suoria valtiontukia vuonna 2018 n. 50 miljoonaa euroa.

Suurimman potin sai suomalainen pörssiyhtiö Viking Line, jolle valtio myönsi 26,4 miljoonaa euroa.

Ja ne huusi, että tilataan
se laiva Kiinasta, niin ei
tule pula meille viinasta

Tallink Siljalle rahaa tuli 15,9 miljoonaa. Yhtiö on osa virolaista pörssiyhtiötä AS Tallink Gruppia. Finnlinesin tukien osuus oli 13,7 (kun mukaan lasketaan lastialustuki) ja Eckerö Linen 4,2 miljoonaa euroa.

Viking Line sitten kuin kiitokseksi Suomen valtion antamasta suorasta tuesta tilasi uuden laivan Kiinasta Xiamenin telakalta.

Ans’ olla, ettei tämä kirjoitus jäisi pelkästään Sipilän hallituksen ikävien puolien luelleloksi, niin kerrotaanpa hauska anekdootti Juha Sipilän hallitusuran ajalta.

Tarkastuskarjakko?

Jos liikenneministeri Anne Berner (kepu) olisi tuonut Eduskuntaan hallituksen lakiesityksenä Ensio Oluen tuossa joku aika sitten esittämän liikenteen vaiheittaisen siirtämisen tienpidon kustannusten säästömielessä vasemmalle, koska teiden vasen kaista on vähemmällä käytöllä, joten se on vähemmän kulunut kuin oikea kaista – teiden vasenta puoltahan käytetään vain ohitettaessa edellä ajavaa, joten se kuluukin vähemmän – se olisi ollut hilpeää.

Vaikka Ensio Olut kuinka hieroi muistinystyröitään, ei niistä löytynyt ensimmäistäkään hauskuutta Juha Sipilän pääministeriuralta – Sipilän hallituksen huonosti valmisteltujen lakiesitysten toistuva tuominen Eduskuntaan ei ollut huvittavaa, vaan naurettavaa –  joten tässä sen sijaan Kummelin pääminsterisketsi.

VLADIMIRIN AJOKORTTI

Aito Vladimir Putinin ajokortti?

Onko Vladimir Putinilla voimassa oleva ajokortti? Onko Vladimirilla koskaan ollut ihan oikeaa ajokorttia, joka oikeuttaa ajamaan ihan oikeaa autoa? Vaiko vaan T-kortti, eli ns. traktorikortti, joka oikeuttaa kuljettamaan maa- ja metsätaloustraktoreita, mönkijöitä mukaan lukien kolmipyöräiset mopot, moottorityökoneita sekä moottorikelkkoja niihin kytkettävine hinattavine ajoneuvoineen. Venäjällähän panssarivaunut luettanee moottorityökoneiden kategoriaan.

Putin ja venäläinen moottorityökone

Oikean ajokortin voi saada, kun on hankkinut tarvittavan ajokokemuksen ja teoriatiedot – mukaan lukien liikennesäännöt – autokoulussa. Ajokortin saamiseksi vaadittavat teoria- ja ajo-opetuksen voi suorittaa myös harjoitusluvalla tai opetusluvan saaneen henkilön opettamana.

Kuljettajatutkinto suoritetaan valvovalle viranomaiselle – Ensio Oluen muinaisina ajokokeen suorittamisen aikoina vuonna n. 1970 tämä viranomainen oli katsastusinsinööri – joka sitten hyväksyy tai hylkää ajosuorituksen.

Onko yksikään venäläinen poliisi / miliisi koskaan rohjennut edes pysäyttää Vladimir Putinin kuljettamaa ajoneuvoa, saati pyytänyt tätä esittämään ajokorttinsa, vai ovatko he uskoneet sokeasti, kun GRU:n kasvoton tiedottaja on ilmoittanut, että Vladimir Putinilla on venäläinen ABC- eli tavallinen kuorma-auton ajokortti, joka oikeuttaa hänet kuljettamaan yli 3,5 tonnia painavaa moottoriajoneuvoa.

                        Vladimir Putin kuorma-auton 

                      ratissa luvatta rakennetulla sillalla
                                                

Nyt sitten menneen vuoden lokakuussa Saksassa junamatkustaja ilmoitti satunnaista henkilöllisyystarkastusta tehneelle viranomaiselle ammatikseen Venäjän presidentti, ja yritti todistaa sen näyttämällä ajokorttia, jossa oli Putinin valokuva ja ajokortin mukaan miehen nimikin oli Vladimir Putin.

Tuo Vladimir Putinin ajokortilla henkilöllisyyttään todistellut mies ei, kuten arvata saattaa, ollut vuonna 1952 syntynyt Venäjän presidentti, vaan 27-vuotias saksalainen Lucas Baier, nuorukainen, joka kuitenkin muistuttaa kasvonpiirteiltään silmiinpistävästi tuota tunnetuinta Venäjän Vladimir Putinia.

Oktoberfestin kaljankantajattaret
antavakaula-aukkoisissa
dirndil-mekoissaan

Jos tuo Salzburgista Müncheniin matkalla ollut junamatkustaja olisi ollut se oikea Vladimir Putin, siis se Venäjän presidentti, ei tämä tarina olisi ollut kirjoittamisen arvoinen; siinä se Putini körötteli vaan junan kyydissä Salzburgista Mozartin musiikkijuhlilta Münchenin Oktoberfesteille ämpäritolkulla kaljaa kittaamaan, paikallisten kaljankantajittarijen dirndl-mekkojen ylen antavien kaula-aukkojen kautta seksuaalisesti häiriten tissivakoja tuijottelemaan, niin, ja tietysti myös bratwurstia syömään ja sitten kännipäissään Hofbräuhausin portsarille röntyilemään, ketä kiinnostaa, hoh-hoijaa.

Mutta kun vaan ei! Tämä junassa kulkija ei siis ollut eläkeikäinen Putin, vaan Putinin näköinen vetreä nuori mies, jolla vaan oli hallussaan aivan virallisen näköinen Latviassa myönnetty Vladimir Putinin ajokortti.

Kun tämä Lucas Baier näytti viralliselle viranhaltijalle tämän ajokortin, jossa oli Venäjän presidentin valokuva ja henkilötiedot, virkamies oitis takavarikoi ajokortin ilmeisenä väärennöksenä.

Lucas Baier kertoi, että hän oli ostanut tämän moottoriajoneuvon kuljettamiseen oikeuttavan viralliselta näyttävän asiakirjan kirpputorilta Venäjällä.

Samasta puusta
veistetty naama

"Vieraatkin ihmiset ovat havainneet minun yhdennäköisyyteni Putinin kanssa, ja tutummat ovat sanoneet, että minun naamani on kuin veistetty Putinin kanssa samasta puusta. Lomamatkalla Venäjällä yhytin sitten kirpputorilla tämän aidolta näyttävän Putinin ajokortin ja kun kirpputorilla myyjä vielä huomasi, että näytin samalta, kuin mies ajokortin kuvassa, menin helppoon. Tuo ovela kaupustelija kun vielä puhuttelikin minua ”Herra Presidentiksi”, niin minä ostin tietenkin sen ajokortin pois kuleksimasta", Lucas Baier sanoi, kun viranomainen tivasi, mistä hän oli tämän dokumentin käsiinsä saanut.

Lucas Baier selvisi tällä kertaa suusanallisella varoituksella, mutta viranhaltija varoitti, että tulevilla kerroilla, jos mies vielä yrittää todistaa väärennetyllä henkilöllisyystodistuksella tai muullakaan tavalla väittää olevansa Venäjän presidentti, hän ei enää pääsisi varoituksella, vaan hän saisi ryhtymisestä valvovan virkamiehen harhautusyritykseen roiman sakon.

Ajokortti oli ilmeisesti väärennetty Latviassa, ja Latvian rekisteriviranomainen vahvisti, että asiakirja oli "vakuuttava väärennös".

"Kaikki Latviassa myönnetyt ajoneuvolisenssit kirjataan viralliseen rekisteriin ja niille annetaan yksilöllinen numero", Latvian rekisteriviranomainen sanoi lausunnossaan. Lisäksi viranomainen lausui virkavastuulla, että Vladimir Putinille ei ole koskaan myönnetty ajokorttia, eikä mitään muutakaan lisenssiä; tuskin koskaan tullaan myötämäänkään.

Femen-naisaktivisti

Sattumalta tämä Lucas Baierin kaksoisolento, tämä Vladimir Putin oli lähellä tapahtumapaikkaa tuolla viikolla. Tämä oikea Venäjän presidentti oli Hannoverissa keskustelemassa muun muassa naisten tasa-arvokysymyksistä Saksan liittokansleri Angela Merkelin kanssa. Paljasrintaiset ”tisseillä tasa-arvoa” Femen-naisaktivistit hyökkäsivät tuolloin Putinia vastaan huutaen:”Alas diktaattori!”. Putin oli yrittänyt nauraa välikohtaukselle ja oli väittänyt olleensa "vain mielissään siitä, mitä hän näki". Tuota tapausta on näytetty monen maan televisiossa, mutta luonnollisestikaan ei Venäjällä.

                               "Tisseillä tasa-arvoa"

Bobby Hill

Tämä edellä oleva, Saksassa tapahtunut väärällä henkilöllisyydellä esiintyminen ei edes ole sieltä hurjimmasta päästä; Nottinghamshiressä, Yhtyneissä Kuningaskunnissa todettiin hiljattain alaikäisen teinipojan ostaneen alkoholia menestyksekkäästi käyttäen henkilöllisyystodistusta, joissa oli passikuvana piirroshahmo Bobby Hillin kuva TV-sarjasta Kukkulan Kuningas (King of the Hill).